Xiaomi cerró 2025 con unos ingresos de 457.300 millones de yuanes, equivalentes a 57.327 millones de euros al cambio de referencia del BCE del 24 de marzo de 2026. La cifra supone un crecimiento interanual del 25% y confirma que el grupo atraviesa uno de los momentos más expansivos de su historia reciente. El beneficio neto ajustado ascendió a 4.914 millones de euros, un 43,8% más que un año antes.
La gran novedad ya no está solo en sus teléfonos móviles. El negocio de vehículo eléctrico, inteligencia artificial y nuevas iniciativas ingresó 106.100 millones de yuanes, alrededor de 13.301 millones de euros, tras dispararse un 223,8% en un solo año. Además, ese segmento logró por primera vez resultado operativo positivo en el conjunto del ejercicio, con 900 millones de yuanes de ingreso operativo, unos 113 millones de euros. Para una compañía que apenas acaba de entrar de lleno en la automoción, el dato tiene un fuerte valor simbólico y financiero.
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El automóvil ya rivaliza con el móvil dentro del grupo
Durante 2025, Xiaomi entregó 411.082 vehículos, consolidando el coche como uno de los pilares de su crecimiento. Solo en el cuarto trimestre, esta división generó cerca de 4.688 millones de euros, y ya representó el 31,8% de la facturación del grupo. La empresa se ha fijado además el objetivo de entregar 550.000 vehículos en 2026, una meta que refleja hasta qué punto su apuesta automovilística ha dejado de ser experimental para convertirse en estructural. A cierre de 2025, Xiaomi contaba con 477 centros de venta de vehículos eléctricos repartidos en 138 ciudades de China continental.
El grupo subraya también la buena acogida comercial de sus modelos. La serie SU7 fue la berlina más vendida en China continental dentro del segmento de precios a partir de 200.000 yuanes, mientras que la serie YU7 se colocó en febrero de 2026 como el SUV mediano-grande más vendido del mercado chino durante siete meses consecutivos. En marzo, la nueva generación del SU7 superó los 15.000 pedidos bloqueados en 34 minutos y rebasó los 30.000 en tres días.
Smartphones, hogar conectado e IA sostienen la expansión
Pese al tirón del automóvil, Xiaomi mantiene una posición sólida en su negocio tradicional. La división de smartphones facturó unos 23.367 millones de euros, y alcanzó 165,2 millones de envíos en 2025. Según Omdia, la compañía conservó el tercer puesto mundial por volumen de smartphones por quinto año consecutivo, con una cuota global del 13,3%.
A ello se suma el avance del negocio de IoT y productos de estilo de vida, que marcó un récord de 15.444 millones de euros, y el de servicios de internet, que alcanzó 4.688 millones de euros. Xiaomi cerró el año con 754,1 millones de usuarios activos mensuales en el mundo y con más de 1.079 millones de dispositivos IoT conectados en su plataforma, sin contar smartphones, tabletas ni portátiles.
La empresa quiere que esa escala sea la base de su siguiente salto: la inteligencia artificial. En 2025 destinó 33.100 millones de yuanes a I+D, unos 4.149 millones de euros, y anunció que invertirá al menos 60.000 millones de yuanesmás en IA en los próximos tres años, cerca de 7.522 millones de euros. Xiaomi no sólo vende más: está intentando redefinirse como un gigante tecnológico integrado en el que móvil, coche, hogar e IA funcionen como una sola máquina de crecimiento.
