Talgo ha seleccionado a Teldat para proteger las comunicaciones internas de los nuevos trenes de alta velocidad que el fabricante ferroviario construye para el operador alemán FlixTrain.
La tecnológica española aportará al proyecto equipos tecnológicos que actuarán como cortafuegos digitales y gestores de tráfico de datos dentro del tren. Su misión será supervisar, controlar y proteger las comunicaciones entre los distintos sistemas embarcados, evitando accesos no autorizados y reduciendo el riesgo de incidentes de ciberseguridad.
La solución se basará en los equipos H5 Rail de Teldat, diseñados específicamente para entornos ferroviarios. Cada tren incorporará dos dispositivos instalados en distintos coches para garantizar que, si uno falla, el otro pueda asumir automáticamente el control sin interrumpir el funcionamiento de la red interna.
Además de asegurar la continuidad de las comunicaciones, la tecnología permitirá segmentar y aislar las diferentes redes del tren, aplicar filtros de seguridad y controlar qué dispositivos pueden conectarse a los sistemas de mantenimiento. Todo ello se gestionará de forma local desde el propio tren, sin depender de servicios externos ni de infraestructuras en la nube, un aspecto especialmente relevante en infraestructuras críticas como el ferrocarril.
El proyecto se enmarca en uno de los principales contratos ferroviarios recientes en Europa, que contempla inicialmente 30 trenes de alta velocidad con opción a ampliar el pedido hasta 65 unidades adicionales.
“Este proyecto demuestra que Europa cuenta con capacidad tecnológica propia para proteger y gestionar comunicaciones críticas en sectores tan exigentes como el ferroviario. Para Teldat, participar en este proyecto de alta velocidad junto a Talgo y FlixTrain supone un reconocimiento a nuestra tecnología, a nuestra experiencia en entornos críticos y a nuestra apuesta por la ciberseguridad y la conectividad como pilares de la nueva movilidad ferroviaria”, ha indicado Antonio García Romero, consejero delegado de Teldat.
