La inteligencia artificial se ha convertido en un nuevo intermediario en la compra de automóviles en España. Cada vez más consumidores consultan sistemas conversacionales antes de decidir qué coche adquirir, lo que está empezando a tener un impacto directo en la visibilidad y posicionamiento de las marcas. Este cambio se produce en un contexto marcado por tensiones comerciales entre Estados Unidos, China y Europa, ahora trasladadas también al terreno digital.
Así lo traslada Vipnet360, especializada en marketing e Inteligencia Artificial, a partir de las respuestas de los principales modelos de lenguaje (LLM, por sus siglas en inglés) sobre la nueva geopolítica del coche eléctrico. Para recopilar esas contestaciones, la agencia se sirve de AIBrandpulse, una herramienta propia basada en la inteligencia artificial que analiza cómo los LLM más utilizados -ChatGPT (OpenAI), Gemini (Google), Claude (Anthropic), Copilot, AIMode, AI Overview – mencionan y recomiendan marcas y modelos en distintos contextos de consulta.
Durante el cuarto trimestre de 2025, 32.402 vehículos vendidos en el mercado nacional incorporaron algún grado de electrificación, lo que equivale a uno de cada diez automóviles matriculados. En ese escenario, las marcas asiáticas, alemanas y estadounidenses concentran la mayor parte de la atención, tanto en ventas como en las recomendaciones generadas por la inteligencia artificial.
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La IA como filtro previo a la compra
El uso de herramientas conversacionales está modificando el acceso a la información sobre automoción. La búsqueda ya no se limita a comparar fichas técnicas o precios, sino que el usuario espera respuestas directas, contextualizadas y orientadas a la decisión. Este fenómeno sitúa a la inteligencia artificial como un filtro previo que condiciona qué marcas entran en el radar del comprador.
El análisis de respuestas generadas por distintos modelos de lenguaje muestra que no solo importa aparecer mencionado, sino el contexto en el que se recomienda una marca y su posición relativa frente a competidores. La inteligencia artificial no replica un catálogo comercial, sino que jerarquiza opciones en función de criterios como uso previsto, perfil del conductor o expectativas de autonomía.
Países y marcas en disputa
En el último trimestre de 2025, China lideró las matriculaciones de vehículos electrificados en España, con 8.149 unidades, seguida de Alemania, con 6.352, y Estados Unidos, con 5.769. Corea del Sur destaca por la percepción que transmiten sus marcas, mientras que países como España o Italia mantienen una presencia todavía reducida.
En paralelo, las respuestas de la inteligencia artificial concentran la visibilidad en un grupo limitado de fabricantes. Tesla reúne más del 15% de la visibilidad total, seguida por marcas coreanas como Kia y Hyundai, y por el fabricante chino BYD. Las recomendaciones varían según el tipo de consulta, pero tienden a reforzar a las mismas marcas cuando se habla de eficiencia, autonomía o tecnología.
Un cambio estructural en el mercado
El avance de la inteligencia artificial en los motores de búsqueda está alterando el modelo tradicional de acceso a la información. La decisión de compra empieza a formarse antes de visitar un concesionario, en un entorno digital donde la IA resume, compara y prioriza opciones.
Este cambio plantea una cuestión relevante para el sector: hasta qué punto lo que recomienda la inteligencia artificial se corresponde con lo que finalmente se vende. En un mercado en transición hacia la electrificación, entender esa relación se vuelve clave para fabricantes y distribuidores que compiten no solo en producto, sino también en visibilidad algorítmica.
La compra del coche eléctrico ya no depende solo del precio o la oferta disponible. La batalla por la atención del consumidor se libra también en las respuestas de la inteligencia artificial, un terreno que empieza a definir ganadores y rezagados en el mercado español.
